Специалисты тюнингового ателье Flyin’ Miata представили первый экземпляр дорожной версии Mazda MX-5 у которого стоковый двигатель заменили 6,2-литровым восьмицилиндровым агрегатом LS3 концерна General Motors, который используется на спорткарах Chevrolet Corvette и Camaro.
В компании обещают предложить несколько вариантов форсировки двигателя на выбор. Помимо 525-сильной топ-версии мощность мотора может достигает 430 или 480 лошадиных сил.
Помогает реализовать всю мощь «восьмерки» и новая 6-ступенчатая механическая коробка передач Tremec T56 Magnum. В списке доработок родстера – специально разработанная для модели система охлаждения, модернизированные топливная и выхлопная системы, новые задний дифференциал ограниченного трения, полуоси и карданный вал, доработанная передняя подвеска и рулевое управление, а также более эффективные шестипоршневые тормоза Wilwood DynaPro.
По словам создателей родстера MX-5 с «сердцем» Chevrolet V8 способен разгоняться от 0 до 100 км/ч менее чем за 4 секунды. Стоимость доработок (без учета самой машины) оценивается в $49,995, из которых около 10 тысяч приходится на мотор V8.
