BMW i8 hydrogen fuel cell
Клаус Фрелих, глава отдела разработок BMW, член совета директоров баварской компании, сообщил, что до 2025 года себестоимость производства автомобилей на водородных топливных ячейках будет сохраняться слишком высокой, а инфраструктура их обслуживания – слаборазвитой. Однако к 2030 году, когда эти проблемы будут решены, у BMW уже будет готов «водородный» автомобиль, «заинтересующий потребителя».
Говоря о некоем новом продукте, господин Фрелих не уточнил, будет ли это модель, созданная с чистого листа, либо это будет модификация уже существующего автомобиля.
Сегодня BMW имеет несколько прототипов на водородных элементах – это и седан 7-й серии, и водородные версии моделей i8 и 5-Series GT.
Например, BMW i8 с водородной установкой проезжал на испытаниях до 500 км без дозаправки, да и сама она не занимала более 5 минут.
Нужно отметить, что сегодня в мире уже продаются автомобили с силовыми установками на водородных ячейках – это кроссовер Hyundai ix35 Fuel Cell и седан Toyota Mirai. У этом году их владельцами в Европе стали лишь 60 человек. В США такие машины продаются уже сотнями.
Они действительно дороги — Hyundai ix35 Fuel Cell стоит свыше 65 тысяч евро, Toyota Mirai – немного дешевле.
Источник:
