Более дорогая альтернатива Mercedes-Benz S-Class получит технологию Continental GT с более мягким фокусом
Bentley тестирует свой предстоящий Flying Spur в Скандинавии, прежде чем автомобиль будет запущен в 2019 году в качестве своего последнего ответа на Mercedes-Benz S-Class.
Новая четырехдверная, более крупная и дорогая, чем S-Class, но меньшая и менее экстравагантная, чем Rolls-Royce Ghost в сегменте ультра-роскошных салонов, поделится большей частью своего технического состава с предстоящим Continental GT,
Это означает, что он будет построен на той же Porsche-развитой платформе MSB, принося с собой значительные улучшения структурной жесткости и изоляции, но Flying Spur будет торговать спортивными характеристиками для комфорта езды.
Bentley с самого начала занимался разработкой MSB, поэтому его требования к максимальному комфорту езды – больше, чем любая предлагаемая модель Porsche – будут разработаны в конструкции от выключения.
Как продемонстрировал GT с большим успехом в области качества езды, Flying Spur, как ожидается, столкнется с шишками и волнистостью с еще большей уверенностью, чем его предшественник.
Большая часть этого будет возможна благодаря высокотехнологичной антипрокатной системе автомобиля, которая основана на пневматической подвеске и может эффективно устранять нежелательный рулон кузова, а также обеспечивает улучшенное самообладание над шероховатыми поверхностями. Активная технология основана на электрической системе 48V.
Новые и более крупные опоры также обеспечат больше места внутри, особенно для задних пассажиров. Фокус на заднем сегменте ясен с большими задними дверями Flying Spur, которые обеспечивают легкий доступ, а также подчеркивают предлагаемую комнату для ног – ясную, чтобы увидеть на тест-машине.
Внутри ожидайте, что приборная панель почти идентична той, которая подходит для Continental GT, но пассажиры в задней части Flying Spur получат информационные системы, независимые настройки климата и подносы для пикника, среди длинного списка добавленных функций.
Мощность будет исходить из двух двигателей, которые совместно используются GT. На начальном уровне будет двойной турбо 4-литровый V8, в то время как новый 6-литровый двигатель W12 марки также будет предлагаться. Bentley пока не раскрывает выход своего последнего двигателя V8, который будет представлен через GT сначала, но W12 уже предлагается с этим автомобилем, где он производит 626 л.с.
История предполагает, что Flying Spur последует за годом после GT. GT ожидается на дорогах в марте, предполагая, что Flying Spur будет показан впервые в начале 2019 года до прибытия на дороги до середины этого года.
Источник: http://bactefort-kupit.ru
