Исследователи из Университета Киото предложили использовать в производстве автомобилей материал на основе древесины. Если целлюлозное волокно разделить на мельчайшие частицы размером 0,001 мм, а затем соединить их с пластиком, вполне реально получить материал, прочнее стали, информирует Хроника.инфо со ссылкой на Факты.
Основная проблема, на которой сосредоточились исследователи, — высокая стоимость нового материала. Производство одного килограмма целлюлозного нановолокна составляет около 1000 иен или 9 долларов. Предполагается, что к 2030 году себестоимость удастся сократить вдвое, и тогда новый материал будет не только экологическим и новаторским, но и экономически жизнеспособной продукцией. Он сможет стать конкурентом для традиционно используемых в автоиндустрии стали и алюминиевых сплавов.
Комбинация целлюлозного волокна и пластика отличается прочностью и легкостью. Предполагается, что новым материалом могут заинтересоваться производители электромобилей. В этом сегменте инженеры постоянно ищут пути уменьшить массу машины, чтобы снизить расход энергии транспортным средством.
Напомним, в этом году в Лас-Вегасе был представлен самый быстрый электромобиль в мире.
Источник:
