Специалисты известного американского издания Forbes вспомнили машины, которые стояли у истоков современного автомобильного производства.
Эти ТС были сгруппированы в список, пишет Хроника.инфо со ссылкой на avtolubiteli.club.
1-м из них отметили Mercedes-Benz G-Class, представленный как вездеход для Ирана в 1979 г. Но он скоро стал гражданской машиной, которая получила множество опций. В 1989 году была представлена премиумная версия авто, заложившая базу для сегмента люксовых кроссоверов.
Среди внедорожников стоит еще выделить советскую «Ниву», созданную в 1977 г. для сельских жителей СССР и представляющую из себя альтернативу «Жигулям». Она стала основателем отечественного сегмента SUV.
Также стоит отметить «низший средний класс» и его первого представителя Volkswagen Golf. Впервые Фольксваген Гольф увидел свет в 1979г, а последняя генерация вышла в 2009 г. Машину по праву можно считать долгожителем.
Основателем классических минивэнов считается Фиат 600 Multipla. Он был популярен на американском авторынке. Однако, несмотря на красивый дизайн и неплохие данные, машина продержалась на рынке только четыре года.
Инженеры из Renault создали класс, который стал самым популярным и получил название «хэтчбэк». 1-й подобной моделью стала Renault 16, которая получила титул «Европейский автомобиль 1966 года».
Источник:
