Компания Audi представила на автосалоне в Гуанчжоу длиннобазную версию седана A6 четвертого поколения. Увеличенное на 100 миллиметров расстояние между осями позволило значительно улучшить простор на задних сиденьях.
Об этом пишет Хроника.инфо со ссылкой на motor.ru.
Удлиненные версии седанов бизнес-класса популярны среди китайских покупателей: и BMW 5-й серии, и «Мерседеса» E-Class продаются в Поднебесной только в таком виде. Колесная база нового Audi A6 выросла ровно на 100 миллиметров – до 3024 миллиметров. Общая длина кузова теперь достигает 5038 миллиметров.
На китайском рынке будут продаваться только машины с четырехцилиндровым турбомотором объемом два литра в двух исполнениях с разным уровнем форсировки: мощностью 190 или 224 лошадиные силы. Между тем, на европейском рынке эти моторы на Audi A6 не предлагаются – по крайней мере, пока.
Первая встреча с Audi A6 четвертого поколения
В дальнейшем в продажу поступят версии с турбомотором V6 3.0 и с гибридной силовой установкой. А вот дизельных двигателей, в отличие от Европы, не будет – ни трехлитрового V6, ни двухлитровой «четверки».
Несмотря на возраст, Audi A6L третьего поколения до сих пор пользуется в Китае спросом. Среди аналогичных моделей «немецкой тройки» она продается лучше всех – в 2017 году было реализовано 143 699 автомобилей. Новое поколение модели должно укрепить позиции марки. BMW 5-й серии разошелся тиражом 120 320 машин. А самые скромные позиции пока у «Мерседеса», но впечатляют темпы роста: выход нового «E-класса» со вставкой за задней дверью, как у «Майбаха», позволил удвоить продажи до 113 431 машин за 2017 год.
Источник:
