Хотя правды ради нужно признать, что добавлять прыти колобкообразному автомобильчику особенно и некуда – того гляди полетит кубарем. Поэтому и форсирование двигателя Brabus smart fortwo невелико: мощность выросла на 8 лошадок, а момент – на 23 Нм. Впрочем, полученные в итоге 109 л.с. и 9,5 секунды до сотни – более чем впечатляющий результат. Вдобавок у самого мелкого «Брабуса» поджатая спортивная подвеска с адаптированной ESP, новый стабилизатор поперечной усточивости, более острые настройки усилителя руля и АКП Twinamic с двойным сцеплением, которая переключается на 40% быстрее стоковой. Еще в ней есть функция Race Start для автоматического быстрого старта. Внешне заметные отличия – в насадках выхлопных труб, матово-серой вставке диффузора и в колесах с легкосплавными дисками Brabus Monoblock IX и шинами Yokohama. В салоне тоже есть немало новых достоинств: например, запирающийся бардачок с охлаждением, сиденья из перфорированной кожи и фирменные брабусовские приборы.
И по-взрослому роскошный интерьер, и обвес, и полный комплект технических наворотов доступны также для smart forfour
Источник: