Это происходит на основании перечня объектов интеллектуального права, включенного в таможенный реестр на сайте Государственной фискальной службы (ГФС). Пока сообщается о фактах блокирования посылок с электроникой ряда брендов, но проблему могут ощутить и трейдеры автомобилей, пишет Хроника.инфо со ссылкой на autodriving.net
Так, в реестре значатся многие автомобильные бренды: Chevrolet, Honda, Lexus, Mercedes Benz, Opel, Subaru и др. Присутствуют там и бренды моторных масел, шин и другой автомобильной продукции.
В соответствии с действующим законодательством, представитель правообладателя торговой марки может разрешать или запрещать, блокировать доставку и возвращать посылки.
Подобным образом с «серым» рынком боролись в России. После ряда законодательных инициатив, импортировать продукцию автомобильных брендов в страну могли только правообладатели торговых марок — то есть официальные импортеры или представители. Либо другие лица, с разрешения правообладателя. Вначале, такие новации в России не воспринимали всерьез, но после того, как контроль за импортом ужесточили — «серый» рынок новых автомобилей в РФ фактически умер.
В Украине подобное законодательное поле существует давно, но вот с контролем за импортом все как-то не складывалось. Официальные дилеры не редко сетовали, что их права нарушаются. Даже было несколько показательных прецендентов, когда наказывали мелкие СТО, за использование логотипа (бренда) автомобильных марок. Но до тотальной остановки импорта товаров по признаку отсутствия прав на бренд! — такого еще не было.
Мы продолжим следить за развитием ситуации. Пока сообщений о блокировании импорта автомобильных товаров еще не поступало. «Досталось» лишь импортерам электроники.
Источник:
