MG переименовал свой новый кроссовер во второй раз, возвращаясь к оригинальному ZS-названию автомобиля.
Новые маркетинговые материалы для кроссовера были распространены с брендингом ZS, несмотря на то, что автомобиль официально был переименован в XS на лондонском автосалоне в начале этого года. Компания подтвердила, что Auto Express вернется к названию ZS, и официальное объявление об изменении будет сделано в следующие 24 часа.
Новый кроссовер будет построен в Китае и обозначен как ZS на этом рынке. Первоначально, знакомство с автомобилем XS в Великобритании заключалось в том, чтобы избежать столкновения имени между новым кроссовером и спортивным салоном ZS Rover 45 в 2000-х годах; Сам MG даже сказал, что новое имя тоже имеет смысл – S стоит для внедорожников и X стоит для экстра.
Новый MG ZS – новый конкурент для Nissan Juke и SsangYong Tivoli, представляющий смелый новый язык дизайна для MG, который в конечном итоге пробился через линейку бренда в качестве своего нового семейного лица.
ZS поступит в британские автосалоны в конце 2017 года, и хотя MG пока не раскрывает стартовую цену, фирма намекнула, что она значительно подрезает многие аналогичные кроссоверы. Таким образом, цена, чуть меньше 13 000 фунтов стерлингов, кажется вероятной.
ZS получит два бензиновых силовых агрегата, когда он поступит в продажу в конце этого года, и выбор из двух редукторов. С 1,0-литровым агрегатом с турбонаддувом выйдет линейка с 1,5-литровым вариантом, но мы только приблизимся к официальной информации ближе к запуску.
Предполагается, что двигатель 1.0 имеет мощность 123 л.с. и 170 Нм, а в то время как 1,5-литровый бензин в GS может перевозиться с 164 л.с. и 250 Нм, сообщается, что повышенная версия двигателя, используемого в MG3 с 118 л.с. и 150 Нм крутящего момента появится в автомобиле. Также предлагается, чтобы ZS получал те же шестиступенчатые механические и семиступенчатые автоматические коробки передач с двойным сцеплением в качестве GS.
Рекомендация: если вы любитель компьютерных игр в жанре гоночных симуляторов то советуем вам почитать обзор Need for Speed Shift в данной статье есть советы по игре, а также ее подробное описание.
Со временем семейство ZS расширится – электрические и PHEV версии ZS появятся в продаже в течение 18 месяцев до двух лет. По словам главы маркетингового отдела MG Matthew Cheyne, «проверенная технология уже существует, это всего лишь случай адаптации ее к этим транспортным средствам».
Нет никаких подробных сведений о том, что будет включать трансмиссия для обеих моделей, но MG может обратиться к своей китайской материнской компании SAIC за помощью в разработке трансмиссии.
В Roewe eRX5, который является единственным внедорожником в Китае, доступна гибридная система, доступная MG, и имеет 1,5-литровый турбонаддув мощностью 169 л.с. и 41 л.с. электрический. Силовой агрегат, вероятно, будет расстроен для меньшего кроссовера MG, чтобы снизить затраты.
С точки зрения дизайна, передняя часть ZS имеет знакомый внешний вид внедорожника, с большой решеткой и глубоким бампером, вторящими конкурентам, таким как CX-3 , особенно благодаря откидывающимся фарам. Задняя сторона более тесно связана с MG GS, более крупным братом по обмену платформой ZS, который уже продается.
Салон делает шаг в новом направлении по сравнению с более крупными GS с новым дизайном, делая упор на материалы и уменьшая беспорядок. Предлагается восьмидюймовый сенсорный экран с сателлитом, а также электрический люк на крыше, круиз-контроль, легкосплавные диски, реверсивная камера и дистанционный пуск.
Наряду с выбором двух силовых передач и коробки передач появятся три уровня отделки салона для ZS. Персонализация будет играть роль в опыте покупателя тоже, и в отличие от более крупных GS, то ZS получит параметры настройки в аналогичном масштабе к меньшему MG 3 супермини.
Чейни сказал нам, что взрыв популярности внедорожников и кроссоверов означал, что это рынок, который бренд не может игнорировать. По объему MG ожидает, что ZS будет составлять половину своих продаж в Великобритании в следующем году, ориентируясь на 4000-5000 единиц.
