BMW пока не готова построить большой универсал на базе своего М5. Но оказывается, что есть немало людей, которые считают, универсал – самый крутой кузов в мире. Если это не так, то зачем в Porsche построили свой Panamera Sport Turismo?
Трудно себе представить, что в мире может существовать универсал мощностью более 600 сил. Пусть даже очень спортивный универсал. А он все-таки есть. Причем Alpina В5 Biturbo, которая будет представлена на Женевском автосалоне, на сегодняшний день самый быстрый серийный универсал в мире. За его спиной остается даже Mercedes-AMG E63 S.
Об этом пишет Хроника.инфо со ссылкой на motorglobe.
И дело не в мощности двигателя или ускорении до сотни. Это семейный вагон с максимальной скоростью настоящего суперкара. Забудьте об электронных ограничителях скорости. Alpina B5 Biturbo SW разгоняется до 330 км/ч. Это быстрее, чем Jaguar F-Type SSR. И при этом Alpina остается практичным прекрасно оснащенным семейным автомобилем.
Что же там под капотом? Итак, это не перестроенный BMW M550i. Это собственный проект Alpina, использующий все же 4,4-литровый V8 с двойным турбонаддувом, новыми поршнями, переработанным впускным коллектором и переписанной картой двигателя. В итоге получаем 608 л.с. на полке 5 750 – 6 250 оборотов и максимальный крутящий момент 800 Нм при 3 000 – 5 000 оборотов.
До сотни – 3,5 секунды, перенастроенный восьмиступенчатый автомат и полный привод. Пожалуй уже никто и не ждет стандартный универсал М5. Ведь Alpina быстрее стандартного М-седана на целых 5 км/ч, и прекрасно выглядит, благодаря кузовным мелочам, которые предлагает семейная фирма Бовензипенов.
Это, конечно же, многоспициевые колесные диски собственной конструкции, не на что не похожий аэродинамический передний бампер и фирменный глубоко-синий металлик кузова.
Источник:
